Lago Maggiore crossing on a boat with a Specialized Langster London
Via KrustyKlown Pictures
Archivio per la categoria 'skatofix'
10
mag
11
Fixed Bike on the boat
16
apr
11
Spring MTB Ride in Golasecca
Poster from iPhone
PS Express
Camera Toy
02
mar
11
Steek-Hutzy BMX Freaky Pollo
Two years ago I find a cheap chinese BMX in bad conditions but I take the bike for free and start fixing for a new Steek-Hutzy bike; see the following pictures:
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11
feb
11
My Fixed Milano
11
feb
11
Pallet Ghetto Ramps
Ragazzi servono circa 50 pallet per la rampa corta e il doppio per il pipe;
io ne metto una decina che ho tenuto da parte !
29
gen
11
Fun on fixed
Picture by D.D. – Sesto Calende (VA) Italy
15
ott
09
Langster London – an Italian Job
Articolo scritto da D.
Ieri ho ritirato la Langster London, dopo aver trovato un accordo col venditore manazza sul prezzo.
E’ molto bella, e meno pacchiana (tacky, please) di quel che credevo: lo e’ solo se la guardi da vicino…
E’ abbasta leggera, stabile e con un rapporto (unico) alla fine usabile anche su salite non esagerate, il cavalcavia si fa anche da fermo e a freddo senza particolari patimenti, anche se scendendo poi si frulla parecchio.
Curva bene e anche in rotonda e’ stabile e "piega" con sicurezza, pare meglio della bici da corsa, senza la nervosita’ tipica delle geometrie da pista, segno che da pista in realta’ non e’.
Meglio, peccato solo che pare un po’ bassa di pedali e ho toccato un paio di volte col tallone.
Il bellissimo manubrio, da pista, ha qualche trascurabile difetto: e’ inusabile, pericoloso e impedisce di frenare correttamente, quest’ultimo difetto mitigato dal fatto che 1)tanto non frena 2)comunque se freni ti schiacci le dita
Ai lati dell’attacco piega verso il basso, quindi la presa alta e’ talmente ravvicinata all’ attacco (bellissimo, con incisione al laser) che e’ come avere un manubrio di 15 cm.
Per motivi di schiena, panza e dignita’ la presa bassa e’ inutilizzabile, anche perche’ le manopole hanno una zigrinatura fitta e appuntita da fachiro e le posizioni classiche al manubrio, larga e sui freni, sono impossibili semplicemente perche’ quando metti li’ le mani, istintivamente, trovi l’aria e se ti va bene sembri uno che piglia le farfalle, se va male entri nel baule del Suv di turno.
La prima cosa da cambiare, senz’altro.
Presa per uso urbano/commuter l’ho usata ieri sera per andare in piscina e a parte l’assenza dei fanali (ha due catarifrangenti, davanti e dietro, prima cosa da aggiungere) va bene, anche se in 1,8 km -vestito- sono arrivato sudato come se avessi scalato il Galibier.
D
Vacanze in bici
EMILIA ROMAGNA: L’APPENINO REGGIANO
articolo pubblicato su “La Bicicletta”, giugno 1997
di Paolo Codeluppi
Il vero paradiso del ciclista è un luogo dove le strade non sono pericolose, sono poco trafficate, e presentano pendenze e dislivelli. L’Appennino reggiano è una sintesi di tutto ciò: offre quanto di meglio un cicloamatore possa pensare, all’interno di una natura verdissima e di una storia particolarmente interessante. Prendendo come meta della nostra vacanza Castelnovo ne’ Monti, percorerremo cinque itinerari “a margherita” estremamente vari.
Castelnovo, Vetto d’Enza, Currada, Trinità, Ciano d’Enza, Canossa, Quattro Castella, Puianello, Castelnovo (circa 97 km)
Da Castelnovo (ca. m 650 slm) andiamo in direzione Vetto d’Enza (447 m), a picco sull’omonimo torrente, che dista una decina di kilometri.Le poche contropendenze ci serviranno per scaldare un po’ i muscoli.
Seguiamo la Val d’Enza in discesa fino a Currada e svoltiamo a destra per Trinità. Da Trinità proseguiamo, ridiscendendo per Cerezzola e da qui per Ciano d’Enza, ove nella piazzetta c’è una provvidenziale fontana. Svoltiamo a destra in direzione Canossa e raggiungiamo il castello dopo una serie di tornanti che ci fanno salire di qualche centinaio di metri.
La salita non è dura ma continua. Da Canossa proseguiamo per Quattro Castella dove si può ammirare, su di uno dei quattro colli, il castello di Bianello, residenza della Contessa Matilde di Canossa. Da Quattro Castella a Puianello sono una decina di kilometri in cui potrete recuperare le due salite precedenti. Arrivati a Puianello svoltiamo a destra in direzione Castelnovo e svolteremo nuovamente dopo un paio di kilometri prendendo per Pecorile.
Qui arriveremo dopo circa otto km di fondovalle in leggerissima salita. Dai 705 metri di quota della Stella scendiamo a Casina e da qui procediamo, in leggera ma continua salita, per Castelnovo.
Castelnovo, Ramiseto, Vetto, Castelnovo (circa 45 km)
Un piccolo anello di poche decine di kilometri. Dall’abitato si sale in direzione La Spezia per 8,5 km: è importante iniziare agili per scaldare i motori in quanto, appena usciti dal paese, la strada prende a salire a tornanti per portarci agli oltre mille metri dello Sparavalle.
Raggiungiamo un bivio: si va verso Ramiseto (km 7,5) su strada articolata con prevalente discesa e da qui, con alternati saliscendi, in direzione Vetto (km 16,5), ci raccordiamo alla n. 513 che prenderemo per rientrare in direzione Castelnovo. Sulla statale troveremo salite non impegnative alternate a brevi discese: in una decina di kilometri “mordiamo” oltre quattrocento metri di dislivello.
Castelnovo, Felina, Villa Minozzo, Toano, Valestra, Viano, Regnano Cigarello, Castelnovo (circa 106 km)
Si parte da Castelnovo in direzione Reggio Emilia e poco prima dell’abitato di Felina (6 km) si volta a destra in direzione Villa Minozzo. Dopo 7 km di discesa e 7 di salita per oltre trecento metri di dislivello si raggiunge Villa Minozzo e da qui, dopo 16 km, Toano.
La salita non è assolutamente finita, anzi… 11 km di discesa fino al torrente Secchia e si prende nuovamente a salire raggiungendo i 700 metri di quota dell’abitato di Valestra. Da qui a Baiso la strada è pianeggiante e segue la costa del monte. Dallo scollinamento di Valestra ci sono circa 16 km di complessiva discesa fino a Viano.
Qui si svolta a sinistra in direzione Regnano (circa 8 km), si supera un piccolo scollinamento e poi nuovamente in discesa, per pochi minuti, fino al borgo di Tabiano. Si riprende a salire per poco, ma con due tornanti da fare rabbrividire.
A Regnano si svolta nuovamente a sinistra e si seguono le indicazioni per Carpineti. Al termine di una lunga e veloce discesa, in località Cigarello (10 km da Regnano) si svolta ad angolo retto a destra e si sale sulla variante che porta alla statale n. 63. Lo strappo è breve ma molto intenso. Ormai sulla statale non rimane che raggiungere il punto di partenza.
Castelnovo, Monteduro, Cervarezza, Collagna, Ramiseto, Vetto d’Enza, Castelnovo (circa 73 km)
Da Castelnovo Monti pedaliamo verso il passo del Cerreto: si sale subito ai mille metri di Monteduro per ridiscendere leggermente verso Cervarezza. Il panorama è stupendo: a sinistra la Pietra di Bismantova, davanti lo spartiacque appenninico con le sue creste di duemila metri.
Proseguiamo per Collagna sulla statale n. 63 che a mezza costa guadagna lentamente quota con tormentate curve e repentini saliscendi. A Collagna svoltiamo a destra (siamo al 22? kilometro) per Ramiseto. Scolliniamo verso una discesa bruciante a stretti tornanti dal cui fondo dobbiamo ben guardarci.
Dalla fine della grande discesa a Ramiseto la strada segue la morfologia del paesaggio con lievi discese e salite lunghe e leggere. Da Ramiseto a Vetto d’Enza si hanno circa 300 metri di dislivello in salita, e i frequenti saliscendi fanno lavorare l’altimetro in modo più che soddisfacente. Poco prima di Vetto, un incrocio in leggera salita con brusca svolta a destra (il medesimo dell’itinerario n. 2) riporta in direzione Castelnovo Monti che raggiungeremo con altri 300 metri di salita per poco meno di 15 km.
Castelnovo, S. Polo d’Enza, Pontenovo, Quattro Castella, Puianello, Il Bocco, Castelnovo (circa 82 km)
Come ultima proposta scegliamo un percorso piuttosto disteso per sciogliere un po’ le gambe impegnate da alcuni giorni in modo non indifferente. Da Castelnovo andiamo verso Vetto d’Enza e da qui a S. Polo d’Enza. Saranno lunghe e veloci discese in cui le gambe di certo non si scalderanno.Proseguendo da S. Polo in direzione Reggio Emilia troveremo dopo alcuni kilometri, in località Pontenovo, un incrocio nel quale svolteremo a destra per la pieve della Madonna della Battaglia.
La strada, anche se breve, ci impegna in una salita non indifferente. Al termine della salita, giunti ad un bivio di fronte ad un piccolo caseificio, voltiamo a sinistra; sorpassiamo la pieve e scendiamo per Quattro Castella. Giunti in paese voltiamo a destra e procediamo diritto per una decine di kilometri fino all’abitato di Puianello.
Voltiamo nuovamente a destra seguendo le indicazioni per La Spezia coprendo i 34 km che ci separano dal punto di partenza. La salita è delicata e continua fino a località Il Bocco, dopodiché la pendenza aumenta quando si prende la strada vecchia per Casina (bivio a sinistra dopo Il Bocco).
Scollinamento con bevuta nella fontana in piazza e prosecuzione immediata: dopo una brevissima discesa si sale nuovamente per scollinare ancora qualche kilometro dopo. Ormai in vista della Pietra di Bismantova (sicuro riferimento visivo), la strada si distende. La salita riprende per pochissimo concludendo in due tornanti presso l’abitato di Castelnovo.
Info utili
Dove mangiare. A Quattro Castella, a pochi metri dalla piazza principale, una trattoria che offre una vasta scelta di piatti padani: trattoria “Dei quattro colli”, piazza Dante Alighieri 3, tel. 0522/887640; oppure a Ramiseto, una osteria di montagna ai piedi dell’Alpe di Succiso: “L’Andrella”, strada provinciale, Ramiseto, tel. 0522/892202, chiuso il mercoledì.
16
apr
09
Skid-b-Gon Brake Pads
Negli USA tra i vari siti che vendono materiale per MTB e ciclismo in genere ho trovato questi “cosi” per le vostre “SGOMMATE”!
Skid-b-Gon Brake Pads
Per la cronaca: 4,99 U$D la confezione
03
mar
09
MTB Action-Cam Test “Rock” Movie
My and my came out for a MTB ride around the Comabbio Lake in Varese (Italy) and testing the Oregon Scientific ATC2K Action Cam for the first time. It was very funny. See the short video we made, wait until the last movie minute and PUMP UP THE VOLUME!
Soundtrack: “Tribute to the Jester” RKL
05
mag
08
Gara Giovanissimi Casalbeltrame
I Giovanissimi della Ciclistica Castellettese erano di scena ieri a Casalbeltrame, nel novarese.
Samuele Rubino si è piazzato 6° nei G2 dopo una gara molto combattuta.
Nella G3 ottima la condotta di Eleonora Stagnoli.
Una gara molto tirara la categoria G4 con il 6° posto per Gabriel Villanueva; nella stessa categoria, ottima prestazione di Gnemmi Jessica e Oscar Zambra arrivati tra i primi 15.
La giornata è stata molto intensa e il clima è stato molto bello per tutta la durata dell’appuntamento.
Da segnalare qualche caduta senza traumi data dalla foga dei ragazzi e dallo stretto circuito.
La prossima gara è a Galliate, Domenica 11 Maggio.
29
apr
08
Specialized Allez Junior El Gato
Ready to Race
La bici di Oscar finalmente è pronta, dopo vari tentativi per cercare la migliore posizione in sella.
Componenti nuovi: Pipa Scott da 100 mm in luogo di quella da 50 mm (troppo corta), Sella San Marco Afine, più Bassa, più leggera e più lunga; abbiamo anche montato il Ciclocomputer della Specialized. Speriamo in bene.
Foto: Nokia N73
24
apr
08
Scott Speedster S40 e S60fb
Mi hanno proposto una nuova bici da strada ad un prezzo conveniente, ke ne dite:
Weight
9.2 kg
20.2 lbs
Frame
Lite Alloy tubing road geometry
7005 Alloy D. Butted
Integrated headtube
Fork
Carbon 1 1/8″ steel steerer integrated
Headset
Integrated steel cup
Derailleur (Rear)
Shimano Tiagra RD-4400 18 speed
Derailleur (Front)
Shimano Tiagra Fd-4400
Shifters
Shimano Tiagra ST-4500
Dual control 18/27 speed
Compact version available
Brakes
Scott Pro SCBR-530 Cartridge pads
Crankset
Truvativ TOURO road
34/50 T or 30/42/52 T
BB-Set
Truvativ 07BB 68/108
Handlebar
Scott RoadDrop OS Anatomic 31.8mm
H’stem
Scott Road Team OS 1-1/8″ / four bolt 31.8mm
Seatpost
Carbon/Alloy 31.6mm
Seat
Scott Road
Hub (Front)
Scott Comp
Hub (Rear)
Shimano 2200
Chain
Shimano CN-HG53
Cassette
Shimano CN-HG50-9 12-25 T
Spokes
DT-Swiss Champion Black 2mm
Rims
Alex-R 500 black
Front / Rear 32H
Tires
Conti Ultra Sport 700×23 C
01
apr
08
MTB Crash
KrustyKlown del PBMTB ha partecipato a una gara MTB, è il primo di noi perciò facciamo tutti il tifo.
Resoconto della gara scritto di pugno da KK:
Domenica e’ stato bello, cioe’ molto bello con qualche imprevisto.
Siamo andati in 4 per fare 50 km di percorso medio-duro, io unico dilettante ero attrezzato per l’autosufficienza: 2 borracce, barrette, gonfia-e-ripara, pompa, camera d’aria, attrezzi, maniche da attaccare al giubbotto in caso fossi arrivato dopo il tramonto, telefono preimpostato sul 118, testamento.
La fauna era varia. I convinti hanno cosce come barili e polpacci nervosi e depilati, si cambiano ridendo e scherzando poi partono per primi schiumando e dandosi delle gran gomitate gia’ nel parcheggio.
I normali erano come noi e partiamo col secondo gruppo “mediamente allenati”.Tre degli organizzatori ci accompagneranno senza nemmeno sudare.
Alla terza salita molla il cicloturista: “su strada vado, ma in MTB non sono allenato…” e si mette dietro. Al 10° km il secondo finisce l’acqua, c’e’ molta polvere e gli do’ una delle mie borracce ma al 15° finisce anche la gamba “non gira, non sto bene, non ho digerito…”. Poco dopo anche il terzo (corridore su strada fino a due anni fa) annuncia che fara’ solo la prima parte e al 27° km si fermera’ perche’ sta morendo, “e’ due mesi che non prendo la bici…” e tutti e tre: “Ma se tu vuoi andare ti aspettiamo” in ansimante coro.
I boschi intorno a Sesto sono piu’ belli ma ho fatto passaggi suggestivi in mezzo a vigne, borghi e castelli, mi son trovato giu’ per strapiombi che normalmente mi fan tornare a casa (“Com’e'?” “Facilissima” e via per un muro da montagne russe ) e su per punti panoramici, come in cima alla collina piu alta da dove si vedevano campi e vigneti per chilometri; “Quando non c’e’ foschia si vede Superga”, la meta’ di noi vedeva santi e madonne, sbuffando come mantici e non ne ha goduto.
Al 24°km in una lunga discesa a torciglioni nel bosco vedo una serie di alti gradoni che salto prima titubante, poi convinto e al terzo zompo come Apollo che porta il sole in cielo: gran volo e atterraggio da manuale su entrambe le ruote ma il manubrio si spezza e mi sfracasso al suolo, come Icaro.
Che botta! Per fortuna non mi faccio nulla e mi rialzo col pezzo di manubrio in mano e mezzo bosco addosso, gli ultimi due km me li faccio a piedi levandomi le spine dal fianco e dalla chiappa sinistra, peccato.
Da rifare, con un manubrio nuovo.
KK
PS: inizia a costare la MTB !? (NDR)
27
mar
08
Casati VIP
Questa è la nuova bici Casati VIP….è una single speed convertibile in fixed. Bellissimo il telaio di alluminio con i forcellini pista. Il mozzo posteriore è un Miche Primato flip-flop rear hub che permette, girando la ruota posteriore, il passaggio da SingleSpeed a Fissa. La bici completa pesa solo 7.3kg (16.1lb) e il prezzo è fissato @ €1200.
In questa foto il mozzo Miche.
Ho solo una osservazione per i pedalini BoneKillers!
Comunque molto bella…..molto fixed!
