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HONDA CB 400 Four Sunset Shot
Honda CB 400 Four Saturday Ride
Honda CB400 Four Ol’Summer Ride
HONDA CB400 Four prima uscita dopo il restauro
Dopo aver fatto diligentemente bollo e assicurazione, ho saputo che devo far fare la revisione alla moto ogni anno, vista la situazione ho deciso di portare la moto alla concessionaria Honda.
Questa mattina ho deciso di fare un giretto con la moto per vedere se tutto era a posto, scendo in garage, faccio il pieno, il motore parte al primo calcio, minimo a 1200 come da libretto, luci accese, casco in testa ben allacciato e una buona dose di prudenza, ma senza specchietti!
Parto e da subito mi assalgono ricordi di scorribande da ragazzo, dopo qualche km il motore è caldo, accellero, le vibrazioni aumentano con le sensazioni, il suono del Marving riempie la campagna e risveglia anche il nonnetto nella vigna coperta di brina. L’aria punge, ma il sole splende è una bella giornata per andare in moto. Il four attira gli sguardi dei passanti, dovrò ricordarmene in futuro !
Sulla strada del ritorno, andante allegro, all’improvviso eccolo il bastardo cratere, ci finisco dentro, il four regge, ma la mazzata l’ho sentita, vola via un bullone del paracatena, poco male, lo incastro e riparto direzione Moto Mike per revisione, tagliando e altri piccoli dettagli.
Parcheggio, lui arriva e dice: “ah, c’hai su il Marving prima serie e la Giuliari”, stranamente lo vedo sorridere, forse è la prima volta che lo vedo così, fa il giro della moto, scruta, accarezza gli steli, il serbatoio, sono sorpreso di tanta attenzione; il responso: “Lasciala qua che ci penso io”.
Sento di aver fatto bene, tra Hondisti ci si intende.
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Ciao volevo farvi vedere il famoso dosso del “Ballaugh Bridge” all’isola di man.
Andare su google e cercare le immagini “Ballaugh Bridge”
A proposito, PHIL READ, non un pirla qualunque, faceva le gare e si allenava col four.
1976 Phil Read at the Ballaugh Bridge CB 400 Hondalla
Certo che ci vuole del pelo per saltare su quel dosso, con una moto degli anni 70 all’atterraggio potevi trovarti il manubrio nei denti e gli ammo in quel posto.
Clicca qui per il rumore della moto in azione.
http://www.vintagebike.co.uk/galleries/soundfiles/1967%20MV3%20Honda%204.mp3
Altri private al TT tutti col Four 400 e tutti senza mezzi manubri (nota il casco del 1° a destra)
Saltino !? ci vuole il pelo !
Il secondo da Sinistra sembra avere un Kava 3 cil.
Aiuto Jack atterra sull’anteriore.
http://www.jumpingjack.nl/1978%20%20Jack%20Middelburg%20motorrace.htm






















